Fokke E.III
Eigentlich sollte es bei mir heissen Fokke E.III Version 5 Ich hab ihne innsgesammt 2 mal gebaut, und immer wieder umgebaut. Jetzt ist er perfekt. Die Flugeigenschaften überzeugen. Technische Daten: • Spannweite 1200mm • Länge 920mm • Gewicht inkl. Akku 700g
Zusammenbau
Die Flügelspannten aus 6mm Depron ausschneiden.
Aufkleben der 5x5mm Sperrholzleisten und
der Flügelspannten.
Kleber trocknen lassen, und dann die
Spannten vollflächig aufkleben.
Tipp: Die Nasenleiste erst aufkleben
wenn auch die obere Flügelseite
aufgeklebt ist.
Einkleben der
Servohalterungen. Wichtig, die
Servos noch nicht einkleben.
Da die Servohebel sonst nicht
mehr adjustiert werden
können. Für die Servokabel,
eine Kerbe ausschneiden und
die Kabel befestigen.
Am hinteren Ende der Flügel, klebt man Deronstreifen zwischen den Spannten ein. Danach mit Catamesser
und Schleifpapier an die Flügelform anpassen.
Nun die beiden Flügelhälften miteinander verkleben. Überstehendes
Depron abschneiden.
Obere Flügelabdeckung aufkleben. Beide Flügelhälften zusätzlich mit
einem 3mm (50mm breit) Depronstreifen miteinander verkleben.
Vor dem Aufkleben der Nasenleiste, die Klebestellen plan schleifen.
Danach die aufgeklebte Nasenleiste in Form schleifen.
Tip: Als Schutz der Nasenleiste, bei einer eventuellen
Bruchlandung, klebt man einen Faser verstärkten Tesa Streifen
über die Nasenleiste.
Rumpfseitenteile seitlich an den Rumpfboden kleben.
Spanten einkleben.
Den vorderen Spannt mit 3° Sturz und 1,5° Neigung
einkleben. Danach auch den Sperrholz Spannt
einkleben.
Servohalterung für Höhen und Seitenruder Einkleben. Bautentzüge und
Servos einbauen.
Am Rumpfboden 2 Stk
Sperrholzstreifen (ca. 20x10x5mm)
einkleben. An diesen wird das
Fahrwerk befestigt. Danach
Depronreste an den Rumpfseiten
ankleben.
Für die Tragflächenbefestigung werden ebenfalls 2 Sperrholtleisten
(70x10x5mm) eingeklebt. Die Position der Leisten muss am Flügelende
und im Schwerpunkt sein (dort wo die beiden Flügelhälften mit 2
Sperrholzleisten miteinander verbunden sind)
Höhen und Seitenleitwerk ankleben. Damit sich das Leitwerk nicht
verwindet, hab ich auch hier 2 5x5mm Sperrholzleisten drann
geklebt.
Motor Befestigen und Motorhaube zusammenkleben. Ebenso die
vordere Rumpfabdeckung zusammenkleben. Und die hintere
Rumpfabdeckung aufkleben. Nun die Tragflächen befestigen. Die
EWD (Einstellwinkeldifferenz) soll ca. 1-2° sein. Empfänger und
Motorregler einbauen, Auswegen und fertig für den ersten Testflug.
Der Schwerpunkt liegt 60mm hinter der Nasenleiste
